Altera a Portaria nº 791/SSO, de 26 de abril de 2012, para atualizar os procedimentos de registro dos motivos de atraso e cancelamento de voos.

OA

Outros motivos da empresa de transporte aéreo

No momento da chegada da aeronave, não havia posição de parada disponível no pátio devido a atividades da própria empresa aérea

SG

Outros motivos da empresa de transporte aéreo

O tempo em solo (turnaround) programado foi inferior ao necessário, exigindo permanência adicional por questões operacionais da empresa aérea

PD

Passageiros e bagagens

O comparecimento de alto volume de passageiros, ou grupos, após o horário estabelecido pela empresa aérea, demandou adequações no fluxo de realização do check-in

PL

Passageiros e bagagens

Encerramento do check-in após o horário previsto em razão de congestionamento de passageiros na área de atendimento

PE

Passageiros e bagagens

Houve necessidade de verificação e regularização de informações relativas aos passageiros ou bagagens no check-in

PO

Passageiros e bagagens

Venda de passagens aéreas acima da quantidade de assentos ofertados no voo (overbooking/oversale)

PH

Passageiros e bagagens

O embarque exigiu tempo adicional devido a divergências no processo de embarque, que levaram à necessidade de regularização de informações ou documentação de passageiros ou à realização de chamadas para localização de passageiro com check-in realizado e não embarcado

PS

Passageiros e bagagens

Tempo adicional no embarque devido à execução de procedimentos especiais para passageiros que necessitam de atendimento diferenciado como autoridades, delegações esportivas, comitivas, embarque de prisioneiros, clientes indisciplinados, entre outros, impactando o fechamento do voo

PC

Passageiros e bagagens

Ajuste no cronograma de atendimento de catering em razão de solicitação adicional ou correção no pedido de provisões de bordo (suprimentos como refeições, por exemplo)

PB

Passageiros e bagagens

Adequação necessária na triagem ou distribuição de bagagens, por questões operacionais ou indisponibilidade de infraestrutura, inclusive despacho de bagagens no portão de embarque

PW

Passageiros e bagagens

Tempo adicional no embarque devido à execução de procedimentos para passageiros que necessitaram de assistência especial (PNAE, MEDIF, atendimento médico a bordo, entre outros), impactando a programação do voo

CD

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

Documentação exigida para o embarque de carga demandou regularização, impossibilitando o carregamento imediato da aeronave

CP

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

A dinâmica de entrega da carga demandou adequações na programação operacional, refletindo no início do carregamento e na preparação do voo para a partida programada

CC

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

Liberação das cargas após o prazo previsto

CI

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

A carga demandou procedimentos complementares de reembalagem e/ou reetiquetagem, impossibilitando o carregamento imediato da aeronave

CO

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

Excesso de carga, ultrapassando a capacidade (volume ou peso) de carregamento, resultando em recarregamento ou retirada de carga

CU

Carga e mala postal (caso seja só mala postal, utilizar códigos CE, CL ou CA)

Preparação de carga ou mala postal no depósito por ação ou omissão de empregados ou prestadores de serviço da empresa de transporte aéreo exigiu tempo adicional

CE

Mala postal (exclusivamente)

Documentação de mala postal atrasada ou incorreta para embarque

CL

Mala postal (exclusivamente)

Atraso na entrega de mala postal no aeroporto/aeronave

CA

Mala postal (exclusivamente)

Liberação de mala postal após o prazo previsto

GD

Aeronave e serviços de rampa

Adequações necessárias e relacionadas à documentação operacional da aeronave, incluindo documentos de despacho de voo, carregamento, peso e balanceamento, mandatórios para a liberação do voo para a partida e para a garantia de segurança operacional

GL

Aeronave e serviços de rampa

Adequações na dinâmica operacional de carregamento e descarregamento de bagagens e cargas compatíveis com o volume, as características e os procedimentos operacionais aplicáveis, refletindo nos tempos de fechamento do porão, liberação da aeronave e saída do voo

GE

Aeronave e serviços de rampa

Adequações relacionadas aos equipamentos e recursos operacionais utilizados no carregamento ou descarregamento da aeronave

GS

Aeronave e serviços de rampa

Adequações relacionadas aos equipamentos para serviços rotineiros durante a escala (por exemplo, escada) exigiram tempo adicional

GC

Aeronave e serviços de rampa

Adequações relacionadas aos procedimentos de limpeza da aeronave para o voo subsequente, para garantia da segurança sanitária a bordo, refletindo em atraso do voo

GF

Aeronave e serviços de rampa

A execução das atividades de abastecimento de combustível demandou adequações operacionais relacionadas à estrutura de equipamentos, ao gerenciamento de suprimento e à mobilização de recursos humanos

GB

Aeronave e serviços de rampa

Carregamento na entrega de provisões de bordo (catering) demandou tempo adicional

GU

Aeronave e serviços de rampa

Indisponibilidade de containers ou pallets para embarque de cargas

GT

Aeronave e serviços de rampa

Adequações relacionadas aos equipamentos de suporte técnico da aeronave em solo (fonte externa, fonte pneumática, equipamentos de remoção de gelo, ar-condicionado externo ou demais equipamentos de apoio) exigiram tempo adicional

TD

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Necessidade de manutenção corretiva na aeronave, por questões de segurança operacional, incluindo itens previstos na lista de equipamentos mínimos (itens MEL - Minimum Equipment List)

TM

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Liberação da aeronave fora do tempo previsto após manutenção programada realizada

TN

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Necessidade de verificações especiais e/ou reparos adicionais além da manutenção programada para a garantia da segurança operacional

TS

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Indisponibilidade de peças de reposição ou de equipamentos especializados necessários para manutenção, impactando a execução dos reparos e a liberação da aeronave, visando garantir a segurança operacional

TA

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Aguardo de peças a serem enviadas para outra base a fim de atender a aeronave indisponível para o voo e garantir a segurança operacional

TC

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Troca de aeronave por razões técnicas

TL

Ordem técnica e equipamentos da aeronave

Aeronave reserva indisponível por razões técnicas

TV

Ordem técnica e ajuste de cabine

Necessidade de ajuste na configuração de cabine devido a versões distintas entre a aeronave planejada e a que efetivamente realiza o voo. Alteração em geral ocorre por uma necessidade de substituição da aeronave originalmente planejada pela empresa

DF

Danos à aeronave

Danos à aeronave ocorridos durante a operação em voo, tais como colisão com aves ou outros objetos, incidência de descarga elétrica por raios ou turbulência severa que demandem inspeção ou reparo antes da continuidade da operação por questões de segurança (manutenção não programada)

DG

Danos à aeronave

Danos à aeronave ocorridos durante operações em solo, como colisões com objetos ou equipamentos, danos durante carregamento ou descarregamento, reboque ou pushback, contaminação da aeronave ou efeitos de condições climáticas externas que afetem a aeronave enquanto em solo e exijam inspeção ou reparo antes do voo, por questões de segurança (manutenção não programada)

ED

Falha em sistemas de processamento de dados ou equipamentos automatizados

Indisponibilidade em sistemas aplicáveis ao controle operacional do embarque exigiu tempo adicional para o fechamento do voo. Abrange atividades de check-in, controle de passageiros, despacho operacional e/ou carregamento de bagagens

EC

Falha em sistemas de processamento de dados ou equipamentos automatizados

Indisponibilidade em sistema automatizado ligado à preparação ou documentação de carga exigiu tempo adicional

EF

Falha em sistemas de processamento de dados ou equipamentos automatizados

Instabilidade de sistemas de elaboração, envio ou processamento do plano de voo e da documentação de peso e balanceamento, impactando a liberação operacional da aeronave

EO

Falha em sistemas de processamento de dados ou equipamentos automatizados

Indisponibilidade em sistema automatizado, excluindo sistemas de check-in, controle de carregamento e de peso e balanceamento e plano de voo

FP

Operações de voo e tripulação

Ajustes na conclusão do plano de voo ou no despacho operacional próximos ao horário de partida do voo, para garantir a segurança operacional

FF

Operações de voo e tripulação

Necessidade de realização de alterações operacionais tardias, mandatórias para a segurança do voo, como ajuste na quantidade de combustível, no peso e balanceamento da aeronave ou nas provisões de bordo, ocorridas próximas ao horário previsto para a partida do voo

FT

Operações de voo e tripulação

O embarque da tripulação técnica (pilotos) ou seus procedimentos de partida exigiu tempo adicional

FS

Operações de voo e tripulação

A operação do voo, por questões de segurança, demandou readequação da tripulação técnica (pilotos), em atenção aos requisitos regulatórios relacionados à aptidão médica/saúde, limites de jornada ou horas de voo e em conformidade com a regulação específica vigente

FR

Operações de voo e tripulação

Solicitações adicionais feitas pela tripulação técnica (pilotos), não previstas na rotina operacional, necessárias para garantir a segurança operacional

FL

Operações de voo e tripulação

O embarque da tripulação de cabine (comissários de voo) ou seus procedimentos de partida exigiu tempo adicional

FC

Operações de voo e tripulação

A operação do voo, por questões de segurança, demandou readequação da tripulação de cabine (comissários de voo), em atenção aos requisitos regulatórios relacionados à aptidão médica/saúde, limites de jornada ou horas de voo e em conformidade com a regulação específica vigente

FA

Operações de voo e tripulação

Solicitações extraordinárias de tripulação de cabine (comissários de voo), não previstas na rotina operacional e necessárias para garantir a segurança operacional

FB

Operações de voo e tripulação

Por decisão do comandante, realização de verificações adicionais de segurança para a garantia da segurança operacional antes do voo

WO

Condições meteorológicas

Condições meteorológicas no aeroporto de origem abaixo dos limites operacionais, como teto, visibilidade, vento ou temperatura, impedindo ou restringindo a realização do voo no horário previsto, dentro das condições de segurança operacional

WT

Condições meteorológicas

Condições meteorológicas no aeroporto de destino abaixo dos limites operacionais, como teto, visibilidade, vento ou temperatura, restringindo ou impedindo a realização do voo no horário previsto, dentro das condições de segurança operacional

WR

Condições meteorológicas

Meteorologia adversa que impeça a continuidade do voo ou prosseguimento para aeroportos de alternativa, dentro das condições de segurança operacional

WI

Condições meteorológicas

Necessidade de tempo para remoção do gelo e/ou neve da aeronave para garantir a segurança operacional, excluindo falta de equipamentos ou seu não funcionamento

WS

Condições meteorológicas

Remoção de gelo, neve, água, areia ou outros elementos naturais do aeroporto exigiu tempo adicional

WG

Condições meteorológicas

Condições climáticas adversas, como chuva intensa, ventos fortes, descargas elétricas ou outros fenômenos, que limitam ou interrompem as atividades de atendimento à aeronave no solo, atrasando a preparação e a liberação para o voo seguinte, para garantir a segurança operacional

AT

Restrições por gerenciamento do fluxo de tráfego aéreo

Restrições no fluxo de tráfego aéreo durante o voo, determinadas pelo controle de tráfego aéreo em razão de limitações de capacidade ou medidas de gerenciamento de demanda, visando manter a segurança e a fluidez das operações aéreas

AX

Restrições por gerenciamento do fluxo de tráfego aéreo

Restrições ou redução da capacidade do tráfego aéreo em rota, determinadas pelos serviços de controle de tráfego aéreo, em razão de falta de pessoal de controle de tráfego aéreo, falha de equipamentos, danos à infraestrutura de tráfego aéreo, exercícios militares ou demanda extraordinária que limitem o fluxo normal das aeronaves

AE

Restrições por gerenciamento do fluxo de tráfego aéreo

Limitação do serviço de tráfego aéreo devido a restrições no aeroporto de destino (falha de equipamentos, pista de pouso obstruída, greve ou paralisação, insuficiência de pessoal, restrição de ruído etc.)

AW

Restrições por gerenciamento do fluxo de tráfego aéreo

Restrições no fluxo de tráfego aéreo no aeroporto de destino por condições meteorológicas adversas impedindo a operação com segurança (teto de nuvens, visibilidade, vento e temperatura)

AS

Operador do aeroporto e autoridades governamentais

Aplicação obrigatória de procedimentos de segurança contra atos ilícitos, incluindo inspeções adicionais ou intervenções relacionadas a passageiros, bagagens, tripulação, cargas ou provisões de bordo, como a retirada de bagagem de passageiro que não embarcou ou outras verificações determinadas pelas autoridades competentes

AG

Operador do aeroporto e autoridades governamentais

Aeroporto e/ou operação afetados por suspensão, restrição ou lentidão nos serviços prestados por autoridades governamentais, tais como imigração, autoridades policiais, vistoria aduaneira e autoridades sanitárias ou de saúde, aplicáveis aos passageiros, tripulação, inspeção de bagagens, cargas, aeronave ou provisões de bordo

AF

Operador do aeroporto e autoridades governamentais

Aeroporto e/ou pista afetados por inadequação temporária ou definitiva na infraestrutura aeroportuária como falta de posição de estacionamento de aeronaves, congestionamento no pátio de aeronaves, defeito no pavimento, sinalização ou iluminação, indisponibilidade de pontos de embarque (fingers), demora/falta de ônibus para desembarque e embarque dos passageiros em posições remotas, ausência de equipamentos de solo ou demais facilidades aeroportuárias que impeçam ou limitem a utilização da posição de estacionamento da aeronave

AD

Operador do aeroporto e autoridades governamentais

Aeroporto e/ou pista fechada por restrição operacional no aeroporto de destino, em decorrência de obstruções, falta de pessoal do operador aeroportuário ou do controle de tráfego aéreo, restrições operacionais como abatimento de ruído, greves ou realização de operações especiais (ex.: embarque de autoridades ou operação militar). Inclui a remoção de objetos estranhos (drones, pipas, balões), animais da área de movimento de aeronaves e outros

AM

Operador do aeroporto e autoridades governamentais

Aeroporto e/ou pista fechada ou com restrição operacional no aeroporto de partida, em decorrência de obstruções, indisponibilidade ou restrição dos serviços de tráfego aéreo, limitações nos serviços de partida, falta de pessoal do operador aeroportuário ou do controle de tráfego aéreo ou realização de operações especiais (ex.: embarque de autoridades, operações militares) que impactem a capacidade operacional do aeroporto. Inclui a remoção de objetos estranhos (drones, pipas, balões), animais da área de movimento de aeronaves e outros

RL

Atraso em cadeia

Espera por clientes provenientes de voo anterior em conexão

RT

Atraso em cadeia

Inconsistências de check-in com passageiros ou bagagens na origem, identificados durante conexão

RA

Atraso em cadeia

Chegada da aeronave fora do horário previsto devido ao voo anterior, impactando a disponibilidade para o voo seguinte

RS

Atraso em cadeia

Chegada da tripulação de cabine (comissários de voo) fora do horário previsto devido ao voo anterior, impactando a preparação e a saída do voo posterior

RC

Atraso em cadeia

Chegada da tripulação técnica (pilotos) fora do horário previsto devido ao voo anterior, impactando a preparação e a saída do voo posterior

RO

Atraso em cadeia

Mudança de aeronave, rota ou consolidação de voos por motivos operacionais

MI

Motivos diversos

Impacto operacional decorrente de ação sindical envolvendo colaboradores da companhia aérea, afetando a execução das atividades e o cumprimento dos horários previstos

MO

Motivos diversos

Impacto operacional decorrente de ação sindical externa, envolvendo equipes de empresas terceiras, operador aeroportuário ou autoridades, afetando a execução das atividades e o cumprimento dos horários previstos

MX

Motivos diversos

Causa do atraso não possui código apropriado. Necessário fundamentar razões em texto livre.