Metadados do conjunto de dados: Slots Alocados
Caracterização do conjunto de dados
| Área temática: |
| Voos e operações aéreas |
| Conjunto de dados: |
| Slots Alocados |
| Nome da área de contato: |
| Gerência de Operações de Serviços Aéreos - Coord |
| E-mail de contato da área: |
| coord@anac.gov.br |
| Periodicidade de atualização: |
| Diária |
| Descrição: |
| Base de dados dos Slots alocados às empresas aéreas em um determinado aeroporto para uma dada temporada. |
| Visão geral: |
| O processo de coordenação e alocação de slots está disciplinado pela Resolução ANAC no 338, de 22 de julho de 2014. Por essa Resolução a ANAC é responsável por realizar a alocação da infraestrutura aeroportuária (slots) às empresas aéreas nos aeroportos declarados como coordenados. Os parâmetros de capacidade são configurados no sistema de forma que toda a alocação de slots seja realizada em conformidade com a capacidade aeroportuária disponível, sendo avaliados os componentes pista, pátio e terminal. A base de dados de slots possui atualização diária no site da ANAC, e representa os horários de chegada ou partida para o movimento de uma aeronave numa data específica em um aeroporto coordenado, sendo que, para efeitos de planejamento, considera-se o horário em que a aeronave chega ou sai do terminal, caracterizado pelo calço e descalço, respectivamente. O slot possui informações do número de voo, horário de chegada ou partida, aeroporto de origem ou destino, período de início e fim, frequência, equipamento, assento e tipo de serviço associado. |
Metadados
| Campo | Descrição |
| Aeroporto | Aeroporto em que está alocado o slot (Código IATA). |
| Temporada | Períodos de coordenação, alocação e operação dos slots, definidas em duas temporadas por ano, verão e inverno (referente às estações no hemisfério norte). |
| Voo de Chegada | Empresa aérea (código IATA) + Número do Voo (quatro dígitos) |
| Voo de Partida | Empresa aérea (código IATA) + Número do Voo (quatro dígitos) |
| Data de Início da Operação | Dia (dois dígitos) + Mês (três letras - inglês) |
| Data de Fim da Operação | Dia (dois dígitos) + Mês (três letras - inglês) |
| Frequência |
Dias da semana: 1 – segunda-feira; 2 – terça-feira; 3 – quarta-feira; 4 – quinta-feira; 5 – sexta-feira; 6 – sábado; 7 – domingo. |
| Equipamento | Aeronave utilizada (código IATA) |
| Assento | Capacidade de passageiros da aeronave |
| Aeroporto de Origem do Voo | Aeroporto anterior do Voo de chegada (código IATA) |
| Horário de Chegada (LT) | Horário de chegada no aeroporto (horário local) |
| Horário de Partida (LT) | Horário de partida do aeroporto (horário local) |
| Pernoite | Indicador de virada de dia (um dígito) |
| Aeroporto de Destino do Voo | Aeroporto seguinte do Voo de partida (código IATA) |
| Tipo de serviço do voo de chegada |
Serviço aéreo associado ao slot de chegada: J – Voo regular de passageiro; F – Voo regular de carga e mala postal; M – Voo regular de mala postal; G – Voo extra de passageiro; C – Voo charter/fretamento de passageiro; H – Voo charter cargueiro e mala postal; P – Voo de posicionamento; T – Voo de teste de aeronave; K – Voo de treinamento; X – Pouso técnico; D – Voo da Aviação geral; N – Voo de táxi aéreo. |
| Tipo de serviço do voo de partida |
Serviço aéreo associado ao slot de partida: J – Voo regular de passageiro; F – Voo regular de carga e mala postal; M – Voo regular de mala postal; G – Voo extra de passageiro; C – Voo charter/fretamento de passageiro; H – Voo charter cargueiro e mala postal; P – Voo de posicionamento; T – Voo de teste de aeronave; K – Voo de treinamento; X – Pouso técnico; D – Voo da Aviação geral; N – Voo de táxi aéreo. |
| Natureza do Voo de chegada | Doméstico ou Internacional |
| Natureza do Voo de partida | Doméstico ou Internacional |