Podem ser cadastradas como Documento de Segurança da Aviação Civil - DSAC Atos de Interferência Ilícita   São atos de interferência ilícita aqueles referenciados no Programa Nacional de Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita – PNAVSEC, reproduzidos abaixo: Ato ou atentado que coloca em risco a segurança da aviação civil e o transporte aéreo, a saber: * Apoderamento ilícito de aeronave em voo; * Apoderamento ilícito de aeronave em solo; * Manutenção de refém a bordo de aeronaves ou nos aeroportos; * Invasão de aeronave, de um aeroporto ou das dependências de uma instalação aeronáutica; * Introdução de arma, artefato ou material perigoso, com intenções criminosas a bordo de uma aeronave ou em um aeroporto; * Comunicação de informação falsa que coloque em risco a segurança de uma aeronave em voo ou em solo, dos passageiros, tripulação, pessoal de terra ou público em geral, no aeroporto ou nas dependências de uma instalação de navegação aérea; * Ataque a aeronaves utilizando Sistema Antiaéreo Portátil. Vulnerabilidades   São indícios de infrações às normas que possam causar riscos à segurança à aviação civil. Alguns exemplos de vulnerabilidades: * Informação falsa; * Problemas na proteção de aeronaves; * Ameaça de bomba; * Passageiro inconveniente; * Falha no canal de inspeção; * Problemas com cartão de embarque; * Falhas no desmuniciamento de arma de fogo; * Extravio de Credencial – Pessoas e Veículos – ATIV; * Roubo/furto em área aeroportuária; * Falta ou falhas na conferência bilhete/documento; * Indícios de falhas no Sistema de Credenciamento; * Indícios de ataque a aeronaves utilizando Sistema Antiaéreo Portátil; * Inexistência ou inadequação das condições das barreiras físicas que evitem acesso indevido às áreas restritas de segurança do aeródromo; * Acesso de pessoa não autorizado à ARS; * Problemas relacionados ao transporte de passageiro sob custódia; * Problema com arma de fogo; e * Reutilização de selo tarifário. Obs : As situações elencadas não são exaustivas, toda ocorrência que caracterize uma vulnerabilidade do sistema de segurança da aviação civil, mesmo não sendo citada acima pode ser registrado em nosso sistema como DSAC.