012 JAN - BHS Táxi Aéreo - Sikorski SK- 76 A - PP-MCS
O helicóptero estava realizando giros de manutenção no pátio da empresa no Aeroporto de Macaé - RJ (SBME), com dois pilotos e três passageiros a bordo. O piloto conduzia a aeronave em rolamento a 10 pés de altura, quando ocorreu a perda de controle seguida de colisão com o solo, o que fez com que a mesma tombasse para a esquerda, sofrendo danos graves. Os cinco ocupantes, porém, permaneceram ilesos.
12 JAN - IBAMA - HB-350 B (Esquilo) - PT-HMP
O helicóptero decolou do Aeroporto de Santarém - PA (SBSN) com destino ao aeródromo de Almeirim - PA (SNYA), com dois pilotos e três passageiros a bordo. Encontrando meteorologia adversa na rota, seguiu para Altamira - PA. Sobre o município de Santarém - PA, a 2.500 pés de altitude, acendeu-se a luz indicadora de limalha no sistema de óleo do motor. Após cerca de um minuto, os ocupantes escutaram um forte estrondo, seguido de apagamento do motor. A tripulação executou um pouso em auto-rotação em uma plantação de palmeiras, porém colidindo com obstáculos do terreno, a aeronave tombou à esquerda, sofrendo danos graves. Os ocupantes, entretanto, permaneceram ilesos.
16 JAN - West Wings Escola de Aviação - Cessna C-150 J - PT-ALY
A aeronave decolou do Aeroporto de Caxias do Sul - RS (SBCX) para realizar um vôo panorâmico sobre o município de Farroupilha - RS, tendo a bordo o piloto e um passageiro. A duração prevista do vôo era de 3 horas e 50 minutos. Porém, aproximadamente 2 horas e 30 minutos depois de decolar, retornando após o sobrevôo, a aeronave colidiu com uma árvore e uma rocha em um vale na localidade de Capela São Valentim, em Caxias do Sul, em uma área de plantação de uvas. A aeronave sofreu avarias graves, o passageiro faleceu e o tripulante ficou levemente ferido.
30 JAN - F & M Publicidade Aérea - PA-18 - PT-APR
A aeronave decolou do aeródromo de Osório (SSOS) com destino a Novo Hamburgo (SSNH), vôo todo ele no Rio Grande do Sul. O objetivo era trasladar a aeronave para a sede da empresa, após ter realizado reboque de faixas publicitárias no litoral. Levava apenas o piloto. Logo após sair do solo, a aeronave iniciou curva à esquerda e próximo de completar 180 graus de curva, perdeu sustentação e iniciou um giro descendente, vindo a colidir com o solo. A aeronave sofreu danos graves e o piloto faleceu no local.
08 FEV - ABC Agrícola e Pecuária - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-UGT
A aeronave havia decolado da Fazenda Canadá (SNGM), em Uberlândia - MG, para realizar a aplicação de defensivos agrícolas em uma lavoura de soja. Durante a operação, colidiu com a bequilha em cabos de uma rede elétrica de alta tensão, que se romperam devido à ação sofrida. O choque, porém, resultou na perda de controle da aeronave, que perdeu altura e terminou por colidir com o solo, sofrendo danos graves. O piloto, entretanto, saiu ileso.
09 FEV - Norteagro Aeroagrícola - EMB-202 (Ipanema) - PT-UOF
A aeronave estava decolando da Fazenda Providência, em Pacaraima - RR, para a aplicação de fertilizantes em uma lavoura localizada a cerca de 15 milhas da sede. Na corrida para a quarta decolagem do dia, já com aproximadamente 400 metros de pista percorridos, a aeronave colidiu com várias garças que alçaram vôo naquele momento. O piloto abortou a decolagem, reduzindo a potência do motor e aplicando os freios, porém a aeronave terminou por colidir com uma cerca de madeira e arame situada no prolongamento da pista. A aeronave teve avarias graves e o piloto sofreu ferimentos leves.
10 FEV - CJ Aero Agrícola - EMB-201 (Ipanema) - PT-GGN
A aeronave havia decolado da Fazenda São Rafael, em São Vicente do Sul - RS, para aplicação de produto agrícola. Após três “tiros”, iniciou o reposicionamento para o “tiro” seguinte, com curva à esquerda. Durante o procedimento, a aeronave sobrevoaria uma pequena elevação com árvores no topo. Percebendo que passaria muito rente às árvores, o piloto comandou o primeiro “dente” do flape, sentindo na seqüência um afundamento da aeronave. Aplicou, então, potência máxima no motor, sem entretanto conseguir ultrapassar a árvore mais alta, com a qual veio a colidir a asa esquerda. Chocou-se em seguida com o solo, sofrendo danos graves. O piloto teve ferimentos leves.
13 FEV - Particular - Beechcraft A-36 - PT-DJN
A aeronave decolou do aeródromo de Novo Progresso (SJNP) com destino a Jacareacanga (SBEK), vôo realizado no Estado do Pará. Levava o piloto e cinco passageiros. Com cerca de 55 minutos de vôo, a 19 milhas de Jacareacanga e 4.500 pés de altitude, o piloto percebeu uma vibração no motor, seguida de um ruído diferente e perda de potência. Como a aeronave perdia altura, o piloto decidiu realizar um pouso de emergência com o motor desligado. Durante o procedimento, a aeronave esbarrou em uma copa de árvore, perdendo o controle e colidindo com o solo na posição dorsal. O acidente causou ferimentos graves no piloto e em dois passageiros, leves em um passageiro e nenhuma lesão nos dois outros passageiros. A aeronave teve avarias graves.
14 FEV - Aeroagrícola Boa Safra - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-GYV
A aeronave retornava de uma operação de aplicação de fungicida agrícola para a sede de sua empresa, localizada no aeródromo de Tapurah - MT (SJTP). A bordo estavam o piloto e um técnico agrícola. Após uma passagem baixa sobre a pista, realizou uma manobra de reversão para pouso na cabeceira oposta. Durante a curva para o reenquadramento da pista, a aeronave estolou, colidindo violentamente com o solo e incendiando-se. Os ocupantes sofreram queimaduras graves e a aeronave ficou seriamente danificada.
22 FEV - Anauá Táxi Aéreo - Cessna U- 206 A - PT-CLN
A aeronave decolou de Boa Vista - RR (SBBV) com destino ao aeródromo de Caracaraí - RR (SWQI), tendo apenas o piloto a bordo. No trajeto, seriam embarcados dois médicos e uma enfermeira na pista Ajarani 1, em uma reserva indígena Yanomami. Lá pousando, porém, não havia passageiros e o piloto decolou sozinho. Durante a decolagem, o piloto perdeu o controle da aeronave, que desviou para a esquerda, caiu em um barranco e pilonou, sofrendo graves avarias. O piloto, entretanto, permaneceu ileso.
26 FEV - Particular - Cessna U- 206 F - PT-JSM
A aeronave decolou do aeródromo de Santa Maria (SSKG), em Campo Grande - MS, para Corumbá - MS (SBCR), com o piloto e cinco passageiros a bordo. Logo Após a decolagem, a aeronave perdeu potência, embora não fosse percebida pelo piloto qualquer alteração significativa nos parâmetros do motor. Como perdesse altura, o piloto decidiu por um pouso de emergência em uma área à sua frente. Após o toque no solo, a aeronave colidiu sus asa esquerda com uma árvore, sofrendo danos graves em sua estrutura. O piloto e um passageiro sofreram lesões leves e os demais ocupantes permaneceram ilesos.
05 MAR - Particular - Beechcraft A-36 - PR-AAJ
Com o piloto e dois passageiros a bordo, a aeronave estava efetuando a corrida para decolar do Aeroporto de Bacacheri (SBBI), em Curitiba - PR. Durante o procedimento, a porta de acesso à cabine abriu e o piloto decidiu abortar a decolagem. Porém, não conseguiu frear a aeronave, que ultrapassou a pista e veio a colidir com o muro do aeródromo, seguindo-se o incêndio da mesma. Após a evacuação de todos os ocupantes sem qualquer lesão, a aeronave foi consumida pelo fogo.
10 MAR - Particular - PA-28R-180 - PT-DFK
A aeronave decolou com o piloto e dois passageiros de São José dos Campos - SP (SBSJ) com destino a Uberlândia - MG (SBUL), com escalas previstas em Ribeirão Preto - SP e Uberaba - MG. Na decolagem de Uberaba, o motor começou a “pipocar” e os parâmetros de partida não foram atingidos, o que levou a uma abertura do capô do motor, sem que o problema fosse detectado. Iniciou novamente a decolagem e ao cruzar a cabeceira oposta, a aeronave apresentou perda de potência. O piloto ainda tentou retornar à pista, mas ocorreu a colisão com o solo a cerca de 70 metros da cabeceira. O piloto faleceu no local, os dois ocupantes sofreram ferimentos leves e a aeronave teve avarias graves.
12 MAR - Particular - PA-22-150 - PT-LHN
A aeronave decolou do Clube Ceu (SDIN), no Rio de Janeiro - RJ, com destino a Búzios - RJ (SBBZ), tendo a bordo o piloto e dois passageiros. Aproximando-se do destino, tentou contato com a Base Aérea de São Pedro da Aldeia e também com Búzios, não obtendo sucesso. No través da praia de Maçambaba, município de Arraial do Cabo, o piloto sentiu o travamento dos comandos, iniciando uma curva descendente à direita e objetivando um pouso no mar. Com potência reduzida, executou o pouso a cerca de 3 km da praia. Após o abandono pelo três ocupantes, a aeronave submergiu. Todos conseguiram chegar ilesos à praia.
18 MAR - Particular - Cessna-172 - PT-BAR
A aeronave decolou de Rondonópolis - MT (SWAF) com destino à Fazenda Chapuri, cerca de 35 minutos de vôo a oeste, região do Pantanal Matogrossense. Havia muita nebulosidade baixa, com formações de chuva isoladas em toda a rota. O piloto, que não possuía habilitação para o vôo em condições IFR, fez o plano de vôo visual e aguardou algumas horas para obter melhores condições, porém decolou com uma passageira ainda sob condições marginais de visibilidade. Após cerca de dez minutos de vôo, a aeronave colidiu com o solo, ficando totalmente destruída. Os dois ocupantes faleceram no acidente.
18 MAR - Agropena Aviação Agrícola - PA-25-260 - PT-DPF
Tratava-se de vôo de pulverização sobre uma plantação de cana, localizada no município de Guariba - SP. A aeronave havia decolado da pista da fazenda da Usina Bonfim (SDGU) e durante o retorno da sexta etapa de pulverização do dia, a mesma apresentou falha do motor em vôo. O piloto realizou pouso de emergência em um campo arado situado no município de Santa Ernestina, distante em 3 NM da base de operação. Durante o pouso, a aeronave tocou por algumas vezes no solo até pilonar e parar no dorso. O tripulante ficou gravemente ferido, vindo a falecer três dias depois do acidente. A aeronave sofreu danos graves.
19 MAR - Stilus Táxi Aéreo - EMB- 721 C (Sertanejo) - PT-EXU
A aeronave decolou com o piloto e três passageiros, do Aeroporto Júlio César (SBJC), em Belém, para o município de Portel, com a intenção de fazer uma escala em Medicilândia, vôo todo ele dentro do Estado do Pará. Com aproximadamente 55 minutos de vôo, as condições meteorológicas inviabilizaram a continuação do vôo visual. O piloto ainda tentou retornar, mas para evitar a entrada inadvertida em condições IFR, optou por pousar em uma pista de terra no município de Brasil Novo. A pista encontrava-se alagada e a aeronave terminou ultrapassando seus limites, chocando-se com desníveis no terreno e sofrendo danos graves. O piloto e dois passageiros saíram ilesos, mas um passageiro sofreu ferimentos leves.
27 MAR - Particular - EMB- 720 C (Minuano) - PT-RDE
A aeronave decolou de Fortaleza - CE (SBFZ) com plano de vôo para Camocim - CE (SNWC). Entretanto, o pouso foi realizado em uma pista não homologada de Jijoca de Jericoacoara - CE, a fim de transportar passageiros daquela localidade para Fortaleza. Após a decolagem, a aeronave apresentou dificuldade de manter-se voando, entrando na condição de pré-estol. O piloto, então, retornou para a pista, mas durante esse pouso a aeronave perdeu a reta, colidindo sua asa com uma árvore, o que fez com que a mesma girasse em torno do seu eixo vertical. Esse giro provocou a quebra dos trens-de-pouso, intensificando a seriedade dos danos sofridos. Quatro passageiros tiveram ferimentos leves e os demais ocupantes permaneceram ilesos.
29 MAR - Penta Táxi Aéreo - Cessna-208 (Caravan) - PT-MPA
A aeronave decolou do aeródromo de Mundico Coelho com destino a uma pista da Fazenda Vera Paz (SIJZ), no município de Itaituba, todo o vôo no interior do Pará. Levava apenas o piloto e transportava uma carga de gêneros alimentícios para aquela localidade. Na corrida após o pouso, o piloto perdeu o controle direcional da aeronave, saindo da pista pela esquerda e caindo em uma vala de drenagem, onde teve início um incêndio. O piloto conseguir abandonar a aeronave ileso, mas a mesma foi destruída pelo fogo.
04 ABR - FEEMA Fund. Est. do Meio Ambiente - MT - HB 350-B-2 (Esquilo) - PP-EMT
O helicóptero decolou à noite do Grupamento de Rádio Patrulha Aérea da Polícia Militar do Mato Grosso, em Várzea Grande - MT para atender a um acidente com vítimas na BR 364, próximo à Serra de São Vicente. A bordo encontravam-se os dois pilotos e dois integrantes do Grupamento. Próximo à referida serra e encontrando condições de visibilidade deteriorada, com a presença de névoa úmida e teto baixo, o piloto tentou retornar, mas ao iniciar uma curva à direita, a aeronave ingressou em uma área com poucas referências visuais, vindo a colidir com o solo a cerca de 800 metros da estrada. Três ocupantes faleceram no local e o comandante sofreu ferimentos graves, ficando a aeronave completamente destruída.
06 MAI - Particular - Beechcraft BE E-55 - PT-JZD
A aeronave iria decolar do Aeroporto de Bacacheri (SBBI), em Curitiba - PR para o aeródromo de Xanxerê - SC (SSXX), tendo apenas seu piloto a bordo. Logo após a partida dos motores, um estagiário da Oficina ENAER aproximou-se da aeronave para remover os calços das rodas. Ao tentar retirar-se da parte de baixo da mesma, foi atingido pela hélice direita, sofrendo ferimentos graves. Nem a aeronave nem o piloto sofreram quaisquer danos.
07 MAI - Skydive Resende Pára-Quedismo - Beechcraft BE 65-A90 - PT-WAE
A aeronave decolou do aeródromo de Resende - RJ (SDRS), para realizar um vôo local de lançamento de pára-quedistas. Após o lançamento, a aeronave ingressou no circuito de tráfego para retorno. Ao ser comandado o baixamento do trem-de-pouso, não houve a indicação de travamento do trem do nariz. O piloto decidiu prosseguir para o pouso, realizando-o na grama lateral da pista. Quando do toque no solo, houve o recolhimento do trem do nariz, ocorrendo o toque das hélices no solo, com os motores reduzidos. A aeronave sofreu danos graves, mas seu piloto, único remanescente a bordo, permaneceu ileso.
17 MAI - Aeroclube do Brasil - SAS 269-C - PT-YZS
O helicóptero havia decolado do Aeroporto de Jacarepaguá - RJ (SBJR) para um vôo de instrução. Após a aproximação para a cabeceira 12, o aluno realizou o pouso na área de “zebra”, mas ao tocar no solo e começar a reduzir o coletivo, iniciou-se uma forte vibração em toda a aeronave. O instrutor ainda tentou afastar o helicóptero do solo, mas não obteve êxito. A vibração provocou choques repetidos dos esquis com o solo, culminando com a fratura do rotor principal e o desprendimento do conjunto de pás, constituindo graves danos em toda a aeronave. Seus dois ocupantes, entretanto, saíram ilesos.
22 MAI - Instituto Arruda Botelho - Aeronca AR 15-AC - PT-AMV
A aeronave decolou do aeródromo Augusto de Arruda Botelho (SDAJ), em Itirapina - SP, com o objetivo de efetuar passagens sobre a pista e realizar filmagens para registrar o evento aéreo BROA Fly-in. Estavam a bordo o piloto e um passageiro. Quando realizava a terceira passagem, o motor da aeronave parou por completo. Após tentar sem sucesso fazê-lo funcionar através da troca de alimentação de combustível (tanque), o piloto optou por um pouso de emergência logo após o prolongamento da pista. Durante o procedimento, a aeronave sofreu danos graves, porém seus ocupantes permaneceram ilesos.
27 MAI - Particular - Cessna- 140 C - PT-AHZ
A aeronave decolou do aeródromo de Alto Araguaia - MT (SIKG) com o piloto e um passageiro, a fim de realizar um vôo visual nas imediações da cidade. Aproximadamente dez minutos após a decolagem, foi avistada numa aproximação a baixa altura para rodovia BR 264, apresentando variações de ruído do motor indicativas de falha do mesmo. Durante o pouso na estrada ocorreu perda de controle da aeronave, que colidiu frontalmente com a pavimentação de asfalto, sofrendo danos graves. O piloto faleceu no local e o passageiro ficou gravemente ferido.
17 JUN - Particular - Beechcraft C-35 - PT-BBV
A aeronave decolou de Patos - PB (SNTS) num vôo de traslado da mesma para Campina Grande - PB (SBKG), levando o piloto e uma passageira. A aproximadamente 10 minutos para o pouso em Campina Grande, já em procedimento de descida, o piloto observou alteração no ruído do motor. Decidiu então realizar a troca de tanque de combustível e aplicou mais potência, sem entretanto, solucionar o problema. Após cerca de dois minutos, ocorreu um forte ruído no motor seguido de apagamento. O piloto realizou então um pouso de emergência em um campo não preparado na área do município de Soledade - PB. Os dois ocupantes saíram ilesos, mas a aeronave sofreu avarias graves.
19 JUN - Particular - EMB- 810 C (Sêneca II) - PT-EIK
A aeronave decolou de Aracaju- SE (SBAR) para um vôo de aerofotogrametria em uma linha férrea entre os municípios de Aracaju, Petrolina - PE e Salvador - BA. A bordo estavam o piloto e um fotógrafo. Devido a condições meteorológicas adversas no local previsto, o sobrevôo foi alterado para um setor próximo a Feira de Santana - BA. Concluído o trabalho, a aeronave retornou para pouso em Petrolina. Já haviam sido voadas quatro horas e sete minutos quando ocorreu a parada do motor direito. Consideradas as alternativas, o piloto decidiu tentar pousar em um campo próximo ao município de Campo Formoso - BA. Porém, trinta minutos após a parada do motor direito, o esquerdo também apagou, obrigando a um pouso de emergência numa plantação de sisal, onde a aeronave sofreu danos graves. Os ocupantes, entretanto, permaneceram ilesos.
14 JUL - Particular - Robinson R-44 - PT-YPW
O helicóptero decolou do heliponto da Praia do Morcego (SIPM), em Angra dos Reis - RJ com destino ao Heliponto da Lagoa (SDHL), NO Rio de Janeiro - RJ, tendo a bordo o piloto e dois passageiros. Quando sobrevoava a região serrana do Pico do Papagaio, o piloto decidiu realizar um pouso no terreno particular de um amigo. Durante o pouso o rotor de cauda da aeronave chocou-se com o muro que cercava o terreno, ocasionando a perda de controle da mesma, que veio a colidir com o solo. A aeronave sofre danos estruturais graves, porém seus ocupantes nada sofreram.
31 JUL - Aeroclube de Bragança Paulista - P 56-C (Paulistinha) - PP-GUT
A tripulação - aluno e instrutor - iniciou a decolagem do aeródromo de Bragança Paulista - SP (SDBP) para um vôo local de instrução. Na decolagem, com o aluno atuando nos comandos, a aeronave já havia adquirido sustentação quando houve um desvio para a direita. Ao tentar corrigir, o aluno comandou fortemente para a esquerda, causando uma guinada. A tentativa de correção pelo instrutor também resultou em forte guinada para a direita. Houve nova intervenção do aluno para a esquerda e, apesar dos esforços do instrutor em assumir o comando, ocorreu a perda de controle da aeronave, que precipitou-se em um barranco à esquerda da pista, colidindo com duas árvores e em seguida com o solo, o que acarretou severas avarias na mesma. Os tripulantes, porém, permaneceram ilesos.
03 AGO - Helisanta Táxi Aéreo - Bell BH-206 (Jet Ranger) - PT-HPI
O helicóptero decolou do Aeroporto de Lajes (SBLJ) para realizar inspeção de rede elétrica nas proximidades do município de Anita Garibaldi - SC, tendo a bordo o piloto e três passageiros. Cerca de 50 minutos após, a aeronave colidiu com um cabo de aço da rede de transmissão, perdendo o controle e precipitando-se sobre uma área montanhosa com floresta relativamente densa, próxima à localidade de Lagoa da Estiva. Todos os quatro ocupantes faleceram no local e a aeronave ficou completamente destruída.
09 AGO - Particular - Robinson R-44 - PT-YAI
O helicóptero decolou de um sítio localizado a 7 km do município de Rio Verde do Mato Grosso - MS, com o piloto e três passageiros a bordo, a fim de realizar um vôo panorâmico sobre a cidade. Após cerca de 10 minutos, a aeronave foi avistada realizando uma passagem a baixa altura sobre a Fazenda Marcela, de propriedade do pai de um dos passageiros. Durante esse sobrevôo, o helicóptero colidiu com uma rede de alta tensão, projetando-se contra o solo. Após a colisão, ocorreu o incêndio do helicóptero, que ficou totalmente destruído. Os quatro ocupantes faleceram no local.
05 SET - Particular - EMB-711 (Corisco) - PT-NEB
A aeronave decolou de Juína (SWJN) com destino a Sinop (SWSI), ambos no Mato Grosso, transportando o piloto, três adultos e duas crianças. A decolagem ocorreu próxima ao horário do por do sol, com a visibilidade prejudicada pela presença de fumaça em toda a região. Com 1 hora e vinte minutos de vôo, o piloto fez contato telefônico com uma pessoa em Sinop, a quem solicitou que ligasse os faróis de um automóvel para que conseguisse visualizar a pista de pouso, informando que estava a sete minutos do destino. A aeronave chocou-se com uma árvore e em seguida com o solo, a cerca de 20 km do aeródromo, ficando gravemente danificada. O piloto e uma criança morreram, três passageiros sofreram ferimentos graves e a outra criança teve lesões leves.
06 SET - Aviação Agrícola Collet - EMB- 200 A - PT-GBM
A aeronave decolou de uma pista da Fazenda Antônio Andrade, no município de Barracão - RS, para aplicação de defensivo agrícola. Após a decolagem, quando se encontrava a cerca de 40 metros de altura, apresentou queda de rotação do motor e posterior apagamento do mesmo. O piloto ligou a bomba de reforço de combustível, iniciou o alijamento do produto e baixou o nariz da aeronave. A aproximadamente 600 metros da cabeceira, a aeronave chocou-se com o terreno, primeiramente com a asa esquerda e em seguida com o nariz, sofrendo avarias graves. O piloto teve ferimentos leves.
08 SET - Aeroclube de Jaboticabal - PA-28-180 - PT-IBI
A aeronave decolou de Ribeirão Preto - SP (SBRP) com destino a Mirandópolis - SP, tendo a bordo o piloto e dois passageiros. Em rota ocorreu a quebra da ponta de uma das pás da hélice. O piloto realizou então o procedimento para um pouso de emergência na rodovia SP-355. Durante o pouso, a aeronave colidiu a asa esquerda num marco da rodovia, perdendo o controle. Colidiu em seguida com uma rede de baixa tensão à margem da estrada e terminou por cair em um canavial, ficando seriamente danificada. Seus ocupantes sofreram ferimentos leves.
15 SET - Rangel Escola de Pilotagem - Robinson R-22 - PT-YBO
Com dois tripulantes a bordo, o helicóptero decolou do Campo de Marte (SBMT), em São Paulo - SP para um vôo de instrução. Durante a realização de uma manobra de auto-rotação, a aeronave experimentou uma perda de rotação com conseqüente perda de sustentação. O instrutor tentou corrigir a atitude, porém não obteve sucesso, colidindo com o solo e pilonando em seguida. O helicóptero teve danos graves, mas seus ocupantes saíram ilesos.
15 SET - Particular - American Champion 7 EC - PT-AMS
A aeronave decolou do aeródromo de Recanto das Águias, no município de Castelo Branco - PR, para realizar um vôo local. Levava a bordo o piloto e um passageiro, que tencionava fotografar uma área de plantio. Com cerca de uma hora de vôo, ocorreu uma falha de motor, o que levou o piloto a realizar um pouso de emergência em um terreno arado no município de São Carlos do Ivaí - PR. Durante o pouso, a aeronave perdeu o controle, colidindo a ponta da asa esquerda com o solo e, em seguida o trem-de-pouso esquerdo. A força dos impactos fez com que o motor se desprendesse e se incendiasse, sendo encontrado 12 metros à frente da aeronave, que sofreu danos graves em toda a sua estrutura. Os dois ocupantes vieram a falecer.
16 SET - Particular - Cessna 525 (Citation) - PT-WLX
A aeronave decolou do Aeroporto Santos Dumont (SBRJ) com destino ao Aeroporto de Jacarepaguá (SBJR), ambos no Rio de Janeiro - RJ, com o piloto e o co-piloto a bordo. Após livrar o tráfego do Santos Dumont, subiu para 1.500 pés, mantendo essa altitude. O piloto acusou o través da Pedra da Gávea, informando à torre de Jacarepaguá que estava seguindo rumo ao litoral. Instantes após, a aeronave colidiu com o morro da Taquara, nas proximidades do Alto da Boa Vista, ficando totalmente destruída. Os dois ocupantes faleceram no local.
17 SET - CHB Aviação - Cessna 150 G - PT-LMR
A aeronave decolou de Viçosa (SNVC) para Conselheiro Lafaiete (SNKF), ambos municípios de Minas Gerais. Era um vôo de instrução com duração prevista para 50 minutos, tendo a bordo apenas instrutor e aluno. Já próximo ao destino, o instrutor percebeu uma queda de potência do motor. As condições meteorológicas estavam ruins e o instrutor optou por um pouso de emergência em um terreno próximo ao município de Santana dos Montes - MG. Durante o toque no solo, a aeronave pilonou sofrendo danos graves. Os ocupantes permaneceram ilesos.
03 OUT - E. J. Aero Agrícola - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-UAH
A aeronave decolou do aeródromo de Itápolis - SP (SDIO) com um piloto-aluno para a última missão do Curso de Piloto Agrícola, sob a observação de um instrutor no solo, em comunicação bilateral VHF. Após uma passagem sobre o eixo da pista, o piloto deveria realizar curva à esquerda para reversão e passagem pelo eixo contrário, quando lançaria a carga de água. Após passar pela cabeceira, o piloto curvou para a direita e desapareceu da linha de visão do instrutor, escondida por um bosque. Caminhando para conseguir nova visão, o instrutor observou a aeronave em trajetória descendente e grande ângulo de inclinação, colidindo em seguida com o solo de um laranjal e explodindo. A aeronave ficou destruída e o piloto faleceu depois de sete dias hospitalizado.
09 OUT - Rico Táxi Aéreo - Cessna 208 (Caravan) - PR-RTA
A aeronave, um hidroavião, decolou do município de Santa Isabel do Rio Negro - AM, tendo a bordo apenas seus dois tripulantes, com o objetivo de pousar em um afluente do Rio Negro a cerca de dez minutos do local de decolagem. O vôo transcorreu normalmente e durante o pouso na água, a aeronave veio a pilonar, como conseqüência de não haver subido seu trem-de-pouso (rodas), submergindo em seguida. Os dois tripulantes permaneceram ilesos.
12 OUT - Polícia Militar do Est. do Rio de Janeiro - AS-350 (Esquilo) - PP-EPN
Tratava-se de um vôo de demonstração de técnicas operacionais com utilização de helicóptero, realizado durante um evento promovido pela Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro. A bordo, estavam dois tripulantes e três passageiros (todos policiais). Durante a realização de um rapel em que dois policiais desciam pela corda, não foi percebido que a mesma não chegava ao solo e, em conseqüência, um dos policiais soltou-se e caiu de uma altura de cinco metros, sofrendo fraturas na perna e no braço. Não houve danos à aeronave.
01 NOV - Cooperativa Arrozeira Extremo Sul - EMB-202 (Ipanema) - PT-UID
A aeronave decolou de uma área de pouso eventual da Fazenda Ipiranga, no município de Santa Vitória do Palmar - RS, para realizar um vôo de pulverização agrícola sobre uma lavoura. Levava apenas o piloto. Cerca de dez minutos após a decolagem, a aeronave chocou-se com uma rede de transmissão elétrica e caiu em seguida sobre uma estrada de acesso à fazenda, ficando totalmente destruída. O tripulante sofreu lesões graves.
05 NOV - Particular - F- 33 A - PT-WBS
A aeronave decolou de Ponta Grossa (SBPG) com o piloto e um passageiro a bordo tendo como objetivo realizar uma filmagem aérea sobre o canyon Guartela, próximo ao município de Castro, de onde seguiria para Londrina (SBLO), todo o vôo dentro do Estado do Paraná. Encontrando condições meteorológicas adversas sobre o local de filmagem, o piloto decidiu retornar a Ponta Grossa, porém no trajeto a aeronave tocou com a hélice em uma elevação, ocorrendo a perda de controle da mesma. Após cerca de 150 metros, bateu em outra elevação, perdendo partes estruturais e por fim chocando-se com o solo, onde incendiou-se e foi consumida pelo fogo. Os dois ocupantes faleceram no local.
08 NOV - Particular - PA-28-235 - PT-KJR
A aeronave, com o piloto e um passageiro, estava decolando da pista do garimpo Nova Divisão, no município de Almeirim - PA, com o objetivo de seguir para o Aeródromo do Gaúcho, em Laranjal do Jari - AP (SILJ). Ao final da corrida de decolagem, o motor começou a falhar, tendo o piloto realizado uma manobra brusca de pedal na tentativa de parar a aeronave. Não conseguiu, entretanto, o seu objetivo e a mesma ultrapassou o limite da pista, caindo em um barranco e incendiando-se totalmente. O passageiro faleceu no local e o piloto teve queimaduras graves.
11 NOV - Particular - Robinson R-22 - PT-YCZ
A aeronave havia decolado do Aeroporto de Campo de Marte (SBMT) para um vôo de aeroreportagem sobre a cidade de São Paulo, tendo a bordo o piloto e um passageiro. Durante o vôo, o piloto sentiu uma forte guinada da aeronave, seguida de um disparo de rotação do motor e do acendimento da luz de engrazamento do motor para a transmissão. O piloto decidiu realizar uma auto-rotação para um pouso de emergência na avenida que margeia o Rio Pinheiros, porém ao realizar o pouso, o helicóptero chocou-se com um automóvel, sofrendo graves avarias. Seus ocupantes saíram ilesos e não houve vítimas no solo.
19 NOV - Particular - Cessna 182 P - PT-JEM
A aeronave decolou ao aeródromo de Jataí - GO (SWJW), com dois pilotos e dois passageiros, a fim de realizar um vôo local de treinamento. Após a execução de um pouso com arremetida, o piloto decidiu realizar uma passagem baixa sobre a estação de passageiros, seguida de uma puxada forte para recuperar a altitude. Esse procedimento resultou no estol da aeronave, seguido de colisão com o solo, que causou graves danos à mesma. Os dois tripulantes e um passageiro sofreram ferimentos leves e o outro passageiro saiu ileso.
25 NOV - Particular - Cessna 182 P - PT-JCH
A aeronave decolou da pista da Mineração Porquinho (SNEH), em Itaituba - PA com destino ao aeródromo de São Leopoldo do Tapajós (SIXM), com o piloto e um passageiro. Faltando seis minutos para o pouso, o piloto efetuou o sobrevôo de uma fazenda de um amigo do proprietário da aeronave. Ao final do sobrevôo, já aproando a perna do vento para o pouso, começou a sair fumaça por baixo do painel de instrumentos, seguindo-se a queda da pressão do óleo do motor, disparo de RPM e a parada total do motor. Sem condições de alcançar a pista, o piloto pousou em uma área de mata densa a 2 km da cabeceira, tendo a aeronave sofrido graves danos com os impactos. O piloto saiu ileso e o passageiro sofreu lesões leves.
06 DEZ - Reis e Passamani Aviação Agrícola - EMB- 201 A (Ipanema) - PT-GTP
A aeronave decolou de uma fazenda no município de Itaqui - RS, deslocando-se para uma área de pouso eventual onde faria o abastecimento de insumos agrícolas para pulverização sobre uma lavoura de arroz. Ao chegar à área de pouso, o piloto observou que alguns bois se encontravam próximos à extensão da pista, decidindo afugentá-los com um vôo rasante. Durante esse rasante, a aeronave tocou com a ponta de sua asa direita nos animais, vindo a perder parte da asa. O piloto ainda tentou recuperar o controle, mas a aeronave iniciou uma curva à direita e terminou por colidir violentamente com o solo, sofrendo danos graves. O tripulante faleceu no local.
12 DEZ - Particular - Cessna 172 M - PT-JKA
A aeronave estava para decolar da fazenda São Lourenço (SIFW), em Corumbá - MS, para o Aeroporto de Campo Grande - MS. Levaria o piloto e dois passageiros. No momento do embarque dos passageiros, o motor já se encontrava girando e uma passageira chocou-se com a hélice da aeronave, sofrendo ferimentos graves e vindo a falecer. A aeronave teve apenas uma pequena mossa na hélice.
13 DEZ - Particular - Beechcraft B-24 R - PT-JVH
A aeronave decolou de Feira de Santana - BA com destino a Piatã - BA, levando o piloto e três passageiros. Após 01:40 h de vôo, ao passar próximo ao município de Anadaraí - BA, sobre a Chapada Diamantina, o piloto perdeu o controle da aeronave, tendo realizado um pouso forçado em um platô da Serra Sincorá, a 4.100 pés de altitude. Durante o procedimento, a aeronave sofreu danos graves, um dos passageiros feriu-se levemente e os demais ocupantes permaneceram ilesos.
15 DEZ - Aeróleo Táxi Aéreo - Bell 412 SP - PT-HUV
O helicóptero decolou do Aeroporto de Macaé - RJ (SBME) com destino à plataforma da Petrobrás P-32, tendo a bordo os dois pilotos e sete passageiros. Ao nivelar em 2.500 pés, com aproximadamente 20 minutos de vôo, o Cmte. detectou uma indicação de baixa pressão do óleo de lubrificação da transmissão. Decidiu pelo retorno a Macaé, porém ao baixar para 500 pés, teve a indicação de luz de limalha na transmissão, seguida de um estampido e ruídos anormais. Decidiu pelo pouso na água, procedimento em que os dois flutuadores estouraram. A aeronave, permaneceu flutuando por tempo suficiente para permitir o abandono por todos os ocupantes, que saíram ilesos do acidente. A aeronave submergiu completamente, acarretando perda total da mesma.
17 DEZ - Helimed Aerotáxi - AS-350 B2 (Esquilo) - PT-HZT
O helicóptero estava decolando do Aeroporto da Pampulha (SBBH), em Belo Horizonte - MG , com o piloto e seis passageiros. Estava previsto um vôo de cinco minutos até o bairro de Vera Cruz, onde desceria em um campo de futebol para um evento natalino (Papai Noel). Quando a aeronave iniciou a transição para o vôo pairado, assumiu uma atitude picada sem comandamento. Foi realizada uma tentativa de retornar ao solo, quando o helicóptero iniciou um processo de ressonância. O piloto tentou interromper esse processo, mas a aeronave iniciou um giro sem controle no sentido horário e colidiu o rotor principal com o solo, parando em seguida com avarias graves. Apenas um passageiro sofreu ferimentos leves.
21 DEZ - Heli Rio Táxi Aéreo - AS-350 BA (Esquilo) - PT-YYY
Tratava-se de um vôo local de recheque, tendo o helicóptero decolado do Aeroporto de Jacarepaguá - RG (SBJR) com o checador e o piloto. Durante a realização de um dos procedimentos, o piloto perdeu momentaneamente o controle da aeronave, que tocou o rotor de cauda no solo. Em seguida, ocorreu a perda total de controle e o helicóptero chocou-se com o solo, danificando seriamente toda a sua estrutura. O checador sofreu ferimentos leves, mas o piloto permaneceu ileso.
23 DEZ - Agrícola e Pecuária Morro Azul - EMB-202 (Ipanema) - PT-UPJ
A aeronave decolou de uma pista da Fazenda Tanguro, no município de Querência - MT, para a aplicação de defensivos agrícolas. Durante a realização de uma curva para a direita, o piloto perdeu o controle da aeronave, que colidiu a asa direita com algumas árvores e em seguida precipitou-se contra o solo em uma área de mata fechada, distante cerca de 1 km da área de aplicação. O piloto sofreu apenas lesões leves, mas aeronave teve graves danos estruturais.
24 DEZ - Particular - Bell 206 (Jet Ranger) - PT-HJJ
O helicóptero decolou às 21:56 h (local) do aeródromo do Campo de Marte (SBMT), em São Paulo - SP, transportando passageiros para uma fazenda localizada no município de Atibaia - SP. Decidiu retornar sozinho às 23:50 h (local), mas após decolar, voou cerca de 600 metros e colidiu violentamente com o solo. A aeronave ficou completamente destruída e o piloto faleceu no local.
29 DEZ - Secretaria de Seg. Pública e Defesa da Cidadania do Est. do Ceará - AS 350-B2 - PP-EDJ
O helicóptero decolou da Base Aérea de Fortaleza para um vôo local de patrulhamento, com dois tripulantes e três passageiros. No regresso, realizou uma primeira aproximação para pouso, mas decidiu arremeter ainda no ar, curvando à esquerda para nova aproximação. Nesse segundo procedimento, quando enquadrava a reta final, a aeronave perdeu repentinamente altura, chocando-se violentamente com o solo. O piloto, a co-piloto e um passageiro faleceram no local e os demais ocupantes sofreram ferimentos graves. O helicóptero ficou seriamente avariado.
