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Pessoal da aviação civil Preciso fazer um segundo voo de cheque para revalidar a habilitação MNTE?

Resposta

Não. Se a pessoa realizou um voo e provou estar apta a receber uma licença em uma determinada aeronave, logicamente ela está apta a receber ou revalidar a habilitação deste tipo ou classe de aeronave. Basta pagar a GRU e entrar com um processo de revalidação da habilitação.

Pessoal da aviação civil Solicitei o meu cheque inicial de PCM, mas minha habilitação MNTE não foi revalidada. Esqueceram de alterar a data da minha habilitação?

Resposta

A data de validade da sua habilitação está correta. Provavelmente no seu pedido não houve manifestação da sua parte para a REVALIDAÇÃO DA HABILITAÇÃO MNTE, nem o pagamento da GRU para a realização desse serviço. Não existe previsão legal para a revalidação automática da habilitação nesse caso, uma vez que não existe esta informação na regulamentação brasileira. Mesmo que não houvesse manifestação para a revalidação da habilitação no seu processo ela teria sido revalidada se houvesse uma GRU específica para este serviço. No seu caso nem a GRU havia. Portanto, caso o senhor queira revalidar a sua habilitação, deverá entrar com um novo processo, deixando clara a sua intenção e pagar a GRU para este serviço.

Pessoal da aviação civil Quantas TFAC’s/GRU’s eu preciso pagar para solicitar a concessão da licença de piloto comercial de avião e as habilitações MLTE e IFRA iniciais?

Resposta

Nesse caso é necessário pagar uma TFAC/GRU de R$ 100,00 (Cód. 97) para o levantamento de experiência, uma TFAC/GRU de R$ 115,00 reais para a emissão da licença PCM, e duas TFAC’s/GRU’s de R$ 115,00 (Cód.103) para a concessão das habilitações MLTE e IFRA.

Pessoal da aviação civil Quantas TFAC’s/GRU’s eu preciso pagar para solicitar a concessão da licença de piloto comercial de avião?

Resposta

É necessário pagar uma TFAC/GRU de R$ 100,00 (Cód. 97) para o levantamento de experiência e uma TFAC/GRU de R$ 115,00 (Cód. 101) reais para a emissão da licença PCM.
CASO QUEIRA REVALIDAR A HABILITAÇÃO é necessário pagar uma terceira TFAC/GRU de R$ 100,00 (Cód.104).

Pessoal da aviação civil Meu processo de PPH foi indeferido por ter realizado apenas o Voo Local na avaliação de perícia (voo de cheque). Onde posso encontrar os requisitos para essa avaliação?

Resposta

O anexo 11 da IAC 061-1003 possui uma planilha com os tempos mínimos e máximos, quantidades mínimas de pousos, além de informações sobre quando é necessário realizar um apenas um Voo Local em determinados cheques, ou um Voo em Rota ou os ambos. Adicionalmente, a IAC 061-1003 possui várias informações úteis para o piloto e examinador credenciado.

Pessoal da aviação civil Meu processo de piloto privado de helicóptero foi indeferido. Posso apresentar as mesmas TFAC’s (GRU’s)?

Resposta

Não. Para a GRU de código 97 é usada para realizar o levantamento de experiência do piloto. Assim, independente do parecer do seu processo o levantamento de experiência foi e realizado. Dessa maneira, esta taxa especificamente (Cód. 97) necessita ser paga novamente.

Pessoal da aviação civil Quantas TFAC’s/GRU’s eu preciso pagar para solicitar a concessão da licença de piloto privado de helicóptero?

Resposta

Diferente do pedido da licença de piloto privado de avião é necessário pagar três TFAC’s/GRU’s. Uma de R$ 100,00 (Cód. 97) para o levantamento de experiência, uma de R$ 100,00 reais para a emissão da licença PPH e uma terceira TFAC/GRU de R$ 115,00 (Cód.103) para a emissão da habilitação que é sempre Tipo.

Pessoal da aviação civil Sou Piloto Privado de Avião. Como posso revalidar minha habilitação MNTE sem precisar fazer o cheque (voo de perícia)?

Resposta

O requisito de perícia pode ser dispensado para o solicitante de revalidação da habilitação de classe MNTE ou MLTE, detentor de licença de piloto privado, que comprovar ter realizado no mínimo 80 horas de voo durante o período de validade da habilitação, sendo 15 horas dentro do período de 6 meses precedentes à data de revalidação da habilitação e em avião compatível com a habilitação a ser revalidada. RBHA 61, seção 61.143(b).

Pessoal da aviação civil Fiz minhas horas de formação como PPR em aeroclube (ou escola), preciso enviar uma declaração de instrução?

Resposta

Sim. Solicite da instituição onde voou uma declaração com todas as horas de voo que realizou lá. Isso evita qualquer erro na análise deixando mais claro onde as horas do piloto foram realizadas.

Pessoal da aviação civil Meu processo de PPR foi indeferido por ter realizado apenas o voo local na avaliação de perícia (voo de cheque). Onde posso encontrar os requisitos para essa avaliação?

Resposta

O anexo 11 da IAC 061-1003 possui uma planilha com os tempos mínimos e máximos, quantidades mínimas de pousos, além de informações sobre quando é necessário realizar apenas um voo local em determinado cheque, ou um voo em rota ou ambos. Adicionalmente, a IAC 061-1003 possui várias informações úteis para o piloto examinando e examinador credenciado.