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Pessoal da aviação civil Solicitei uma prorrogação da minha habilitação e foi indeferida. Quais motivos levam ao indeferimento?

Resposta

Ou você não justificou o motivo do pedido ou não foi localizado um segundo processo solicitando a revalidação da habilitação em questão, ou há mais de 30 dias que sua habilitação venceu.

Pessoal da aviação civil Quantas TFAC’s/GRU’s eu preciso pagar para solicitar a concessão da licença de piloto privado de helicóptero?

Resposta

Diferente do pedido da licença de piloto privado de avião é necessário pagar três TFAC’s/GRU’s. Uma de R$ 100,00 (Cód. 97) para o levantamento de experiência, uma de R$ 100,00 reais para a emissão da licença PPH e uma terceira TFAC/GRU de R$ 115,00 (Cód.103) para a emissão da habilitação que é sempre Tipo.

Pessoal da aviação civil É preciso pagar uma TFAC/GRU da habilitação que estou solicitando juntamente com a licença PPR? Preciso pagar uma TFAC para a emissão desta habilitação?

Resposta

Depende. De acordo com as seções 61.137 e 61.139 do RBHA 61, a habilitação MNTE ou MLTE é concedida juntamente com a licença PPR. No caso de uma habilitação TIPO, uma TFAC/GRU de R$ 115,00 (Cód. 103) deve ser paga pelo serviço.

Pessoal da aviação civil Quantas TFAC’s/GRU’s eu preciso pagar para solicitar a concessão da licença de piloto privado de avião?

Resposta

É necessário pagar duas TFAC’s/GRU’s de R$ 100,00 (Cód. 97 e 99) para o levantamento de experiência e emissão da licença PPR.

Pessoal da aviação civil Meu processo foi indeferido. Posso apresentar as mesmas TFAC’s (GRU’s)?

Resposta

Não. Para a GRU de código 97 é usada para realizar o levantamento de experiência do piloto. Assim, independente se o processo foi DEFERIDO ou INDEFERIDO, o levantamento de experiência foi e realizado. Dessa maneira, esta taxa especificamente necessita ser paga novamente.

Pessoal da aviação civil Sou militar da ativa/reserva e meu processo foi indeferido. Posso apresentar as mesmas TFAC’s (GRU’s)?

Resposta

Não. Para a GRU de código 97 é usada para realizar o levantamento de experiência do piloto. Assim, independente do parecer do seu processo o levantamento de experiência foi e realizado. Dessa maneira, esta taxa especificamente (Cód. 97) necessita ser paga novamente.

Pessoal da aviação civil Os militares da ativa ou da reserva podem solicitar uma licença de PLH sem ter a habilitação IFRH?

Resposta

Não. A concessão da licença de piloto de linha aérea é condicionada à concessão ou revalidação da habilitação de voo por instrumentos (IFR) correspondente à categoria de aeronave para a qual é concedida a licença. RBHA 61, seção 61.111(b).

Pessoal da aviação civil Os militares da ativa ou da reserva podem solicitar uma licença de PLH em uma aeronave certificada para um piloto?

Resposta

Não. O solicitante deve ter demonstrado sua capacidade para realizar como piloto em comando de helicóptero homologado para operação IFR e para tripulação mínima de dois pilotos. RBHA 61, seção 61.119(a).

Pessoal da aviação civil Os militares da ativa ou da reserva podem solicitar uma licença de PLA em uma aeronave Monomotora?

Resposta

Não. O solicitante deve ter demonstrado sua capacidade para realizar como piloto em comando de avião multimotor aprovado para voo IFR. RBHA 61, seção 61.119(a).

Pessoal da aviação civil Os militares da ativa ou da reserva podem solicitar uma licença de PLA sem ter a habilitação IFR ?